neděle 27. června 2010

Na otočku v Torontu ... a končíme přátelé

Po návratu z Kuby mne čekal ještě týden v Torontu. Využil jsem ho k obchůzce toho co jsem neviděl. Například Casa Loma je jakýsi zámek v Torontu. V podstatě je to honosný dům významného občana Toronta. Ač jsou podobné stavby v Severní Americe sebe honosnější, stále jsou maximálně 150 let staré a necitelné zásahy při jejich opravách jsou evropanům spíš k smíchu. Ale dobrá. Dále jsem zvládl muzeum bot, provozované pod záštitou našeho Tomáše Bati. Hezký. Nicméně v tu dobu již ve městě úřadovaly ty největší hlavy světa na G8 a G20 a město trpělo přebytkem uniforem. Takže nic ve zlým, ale nic moc.

Canada Trip - end of part 1

26.6.2010 jsem si tedy na Pearsonově letišti při rolování na dráhu prohlédl Air Force One a odlepil se od kanadské půdy.

Osmihodinový let jsem využil k dopsání všech chybějících memoárů mého života v Kanadě. Poslední zápis tedy končím v 36 000 stopách nad Atlantikem, let AC 846 za chvilku mírně otočí doprava směr starý kontinent. Skoro doma, v Mnichově přistávám za pár hodin.

Zapomněl jsem dodat, že mi z Kanady stále schází East Coast, můj oblíbený Montreal a Florida je prý taky fajn. Takže uvidíme.

Vtip na závěr. Virtuální mapa interaktivní obrazovky v sedadle Airbusu 330 společnosti Air Canada uvádí u města - Prague - Czechoslovakia :-) Jo, jo bratia jsou stále s námi.

Servus a díky za pozornost !!

Radek Hadraba

Na kávě – resp. Cuba Libre u Fidela

Padlo mi to do oka hned jak jsem přijel do Kanady. Zájezdy na Jamajku, Kubu nebo do Mexika jsou tu děsně levné. Děsně hlavně s porovnání s cenou, kterou musíte platit z České republiky. Je to logické, je to blíže.

Při losování těchto tří destinací padla volba na Kubu. Lákalo mne vidět režim ve staré podobě, než z toho USA udělají Starbucks a Burgerland. Americké auta z padesátých let a taky doutníky. To vše bylo. All inclusive balík s povinným zdravotním pojištěním vyšel na necelých deset tisíc. Stejný trip, stejný hotel nabízejí české cestovky za 40 000, no neber to. Online cestovka RedTag, lístky a pojištění v PDF a jedeme.

Co je na Kubě úžasné ?

Moře, pláže, moře a pláže a taky moře a pláže a podnebí. Červen není sezóna, prý je moc horko, Mě 32 vyhovovalo a u bazénového baru se to dalo přežít. Nicméně bílému písku a barvě vody, která se zdá ve Photoshopu namalovaná se nevyrovná žádný bazén. Prostě firma úžas. Letovisko Varadero, hotel Arenas Dorazas (údajně 4 hvězda – ale reálně tak 3 max) nabízejí čisté a uklizené pláže. Lehátka a slunečníky zdarma. Personál příjemný, je ovšem třeba počítat s pověstnou španělskou leností. 20 minut = hodina aby bylo jasno.

Co je na Kubě ucházející …
Hotel se prezentoval jako 4 hvězda. Dle evropských měřítek by to tak byly odřené 3 hvězdy v Itálii. Ale co. Upřímně jsem tam nejel kvůli luxusnímu pokoji. Ten byl ok, vybaven starším nábytkem, občas něco vrzalo, nicméně klimatizace fungovala a koupelna taky v pohodě. Horší je to s jídlem. Kubánci moc nekoření a nesolí. Takže jídlo bylo třeba vždy dochutit, dokořenit. Stejně tak s bohatostí pokrmů nečekejte zázraky. Ale opět. Jezdit na Kubu pro krásný hotel a dobré jídlo …? Chybělo mi trochu více ovoce a zeleniny, ale i tak, pokud nejste fifina, najíte se vždy v klidu. Dovolená s „alíkem“ má své kouzlo. Mimo drinku celý den grátis, jsou po celý den otevřené i různé snack bary a jídelny, kde se prostě vždy něco na hlad dáte. Tak to fungovalo i v Arenas Doradas a hlady myslím netrpěl nikdo. Navíc pro nás mladé není „alík na Kubě“ o jídle ale o pití. Barman Danny v nás brzo objevil své nejlepší tipující kamarády a my jsme ho za to měli velmi rádi. Takže – paráda.

Co je na Kubě smutné ?
Bída, bída a zase bída. Vy jste turista, vy to nevnímáte. Zaplatili jste si „alika“ a užíváte sluníčka. Realita je ovšem jiná. V paměti mi zůstane několik zážitků. Pašování jídla ze snídaně pro hladové zahradníky, kteří nebyli přímo zaměstnanci hotelu a sami si o pár housek řekli. Rozdávání všeho možného od triček, přes boty a hračky pro děti všem zaměstnancům hotelu. Kanaďané jsou na to připravení a většinou vozí dva kufry – z nichž jeden na Kubě nechají. A v neposlední řadě krásnou hlavní ulici v Havaně a 20 metru vzdálené boční ulici lidé stolující na špinavé zemi. Bída. A to platí i pro překrásné budovy v centru Havany. Za pár let, troufám si tvrdit, jich už moc stát nebude.

Kuba znova?
Ano určitě. Já jsem byl spokojený. I přes ucházející hotel a nevýraznou stravu. Byl to krásný týden. Nevím zda bych do toho šel z ČR za oněch 40 000. Spíš bych doporučil cestu do Kanady (z USA se na Kubu dostanete těžko – občané USA mají cestu za Fidelem zatrhnutou), takže jako oni z Kanady pak na Kubu. Ideálně například jako kombinace Toronta / Montrealu a Kuby. Montreal a jeho separatisté byli druhou početnou skupinou v hotelu. Tak jako v Kanadě i tady se frantíci stranili zbytku. Asi to mají v krvi. Koloval vtip. Jen ať se trhnou, USA si je vezmou jako 52 stát a pak teprve bude veselo.

Cuba, La Havana a Varadero Beach = 1*.

Raketa na prodej …. Chevy rulezzz … SOLD

Chevrolet Lumina APV. Koupil jsem ji za 1150 CAD, pravda investoval dalších par stovek, ale holka ujela 6385 km bez nehody, bez zaváhání a brázdila se mnou kopce a hory národních parků, ale i pláže velkých jezer. 11. června je raketa prodána za 900 CAD. Chevroletu 3 x ZDAR !!!

...a já si jdu za to střihnout dovolenou za Fidelem …

Orangeville (Toronto) … total trip 6385 km

27.5. 2010 jsem v cíli - Orangeville. Město mého strýce a mých sestřenic a můj dočasný domov na poslední měsíc v Kanadě. Nikdy jsem tu nebyl, strýce jsem 9 let neviděl, takže příjezd do jeho ulice a parkování před jeho verandou byl zážitek hodný hollywoodských „trháků“. A já byl taky rád, že jsem tu štreku z Vancouveru napříč Kanadou a USA dal bez nehody, zranění a sebemenší újmy. Stejně tak raketa Chevrolet Lumina APV. Bez problému. Heleluja !!

Vzdálené cca 70 km od Toronta, i když ona vzdálenost je celkem zavádějící. Pokud se podíváte na mapu Toronta, to se rozrůstá do všech směrů. A to tak, že celá oblast už se nazývá GTA a lidé o ní i tak mluví. Greater Toronto Area. Orangeville sice ještě stojí mimo tuto oblast, ale dříve či později bude pohlcen také. I Orangeville se rozrůstá a před 50 lety kdy strýc přišel bylo za jeho zahradou pusto prázdno. Dnes jsou tam desítky ulic a nové sub-divize (u nás řečeno satelity) tu vznikají jak houby po dešti. Jinak je O´ville jak se mu ve zkratce říká příjemné městečko, několik škol, bazén, kino nebo sportovní komplex i s hokejovým hřištěm. Ano, to co mi doma občas ještě nemáme ani v 10x větším městě. Tady se jednoduše složí komunita a bazén něco cokoliv si prosadí a postaví. Obhlédnuto při mém 3 denním jogging, ano více jsem tomu nedal a jedeme dál. TORONTO …

Toronto to je 1000 malých vesnic slepených dohromady
Jestli byl Vancouver čistě asijskou základnou, tak Toronto je evropský kotel, který nabízí vše, na co si z Evropy a celého světa vzpomenete. Tak jako uvádí klišé řady průvodců, v Torontu není problém dát si k snídani pravou italskou kávu, k obědu řecký gyros a na večer si dopřát třeba thajské speciality. To vše doplňuje poměrně spletitá architektura ve stylu malých domečků, takže mimo centra máte pocit permanentní vesnice, který je obrovská.

A co se v Torontu musí vidět? To co vidí všichni a všude, když je Toronto v televizi. CN Tower je pravou dominantou města. Vyhlídku si můžete dopřát buď z plošiny ve výšce cca 387 m a nebo se nechat „poslat“ ještě výše a to nad 400 m do Skypodu. Výhled na město, přilehlý stadion Toronto Blue Jays, Toronto Islands je úžasný. Za výborné viditelnosti jsou vidět i vodopády Niagara. Cena 26 resp. 29 CAD. Nelevný špás ale stojí za to.

Další dominantou je sportovní svatostánek a to Hockey Hall Of Fame. Pro sportovní nadšence není třeba popisovat, co je to vidět legendární relikvie tohoto sportu, sáhnout si na Stanley Cup, přečíst vše o historii NHL, potěšit se pohledem na našeho Ivana Hlinku u roku 1970, kdy do NHL vstoupil i Vancouver Canucks a Ivan za ně jako jediný Čech hrával. Dále se dozvíte o IIHL, prohlédnete si dresy Austrálie, Mexika, Jihoafrické republiky a dalších hokejově exotických zemí. Potěší vás množství českých i slovenských vlajek na zdi slávy mezinárodního hokeje. Nakonec shlédnete biják o začátcích NHL a po čtyřech hodinách máte sportovních zážitků na rok dopředu. Jedním slovem BOMBA.

Pokračujeme kulturou a to návštěvou ROM alias Royal Ontario Museum. Historická budova, která má do svého „čela“ zasazen podivuhodný krystal. Je to podobné jako kdysi v Praze Tančící dům. Může vám to připadat hnusné a nebo to obdivujete. Stejně tak je to s krystalem. Samo muzeum nabízí na čtyřech patrech aktuálně průřez tzv. celým světem. Takže se v přízemí podíváte na historii severoamerického kontinentu, původních obyvatel indiánů, pokračujete přes Činu, Koreu a Japonsko … do Evropy. Evropská výstavka se ovšem vesměs omezila na kolonizátory a tím pádem dominují Anglie a Francie. I tak to stojí za to. Poslední patro bylo v té době vyhrazeno současnému umění oblékaní, což byly dle mého názoru obyčejný hadry ze sekáče a nějak mne to nenadchlo. Kdo mne ovšem nadchnul byl rumunský kreslíř Dan Perjovschi. Umělec současné doby, který se svými jednoduchými kresbami snaží postihnout veškeré světové dění. Čmáranice jsou to jednoduché a velmi vtipné. Bere si na paškál olympiádu, Kanadu, světové mocnosti a komentuje to více než zdařile. Jeho malůvky najdete v mojí galerce.

Co dále stojí za vidění v Torontu?
Pokud jste zvyklí chodit, choďte. Jednosměrný lístek na TTC (Toronto Transit Commision) stojí 3 CAD. Paradoxně jej můžete využít jen jedním směrem, nesmíte mezi zastávkami přecházet, nesmíte se vracet. Že je to na hlavu? Ano, proč to dělat jednoduše když to jde i složitě. Vyřešit se to dá day passem za 10 CAD a máte po starostech.

Za procházku tedy určitě stojí Destilery District, stará palírna, kde se nachází i pivovar Mills, produkující několik typů dobrého piva. Což není v Kanadě vždy pravidlem. Slyším-li Molson Cnaadian, dostávám osypky ještě teď. Udržované budovy stará palírny hostí několik muzeí, restaurace a sport bar. Dělejí i pivní experimenty jako kávové pivo, takže vyřádit se může každý.

Jižně od Destilérky se nachází ostrovy. Toronto Islands, na které vás dovoze přívoz. Defacto se jedná o shluk několika ostrovů, které jsou vzájemně propojené můstky a můžete se tak pohybovat všech. Na jednom je dokonce druhé – menší místní letiště. Jinak jsou tu pláže, lunapark, koncertní pódium – prostě takový Park oddechu Julia Fučíka, ale u vody a s hamburgerama. Z ostrovů se vám naskytne teprve kompletní pohled na celé centrum. CN Tower, stadion místních baseballových Blue Jays a všechny mrakodrapy. Takže Must See !!

Obecně celé širší centrum Toronta stojí za procházku. Můžete se obdivovat starým domům, jako je Osgood Hall, můžete se podivovat nad krabicí na nožičkách, což je
Ontario College of Art a nebo si jen můžete procházet College street (což je Little Italy – viděl jsem zde bratry vyhrát 3:2 :-)) ), Dundas Street (Little Portugal) a nebo projít celou Queen st. West – to je směs všeho od Thajska po Prahu. Ano je zda česká restaurace Prague Deli, která kromě českých jídel, Plzně 12 nabízí například i životně důležité české nakládané okurky. Ty kanadské stojí za prd, jsou sladké a mají v sobě květák. Majitelé jsou už řadu let Češi, obsluha je česká a nebo polská. Byl to můj první den v Torontu – takže jako doma.

Ještě jednu věc nesmíte při návštěvě Toronta opomenou. A to Niagarské vodopády, vzdálené cca hodinku jízdy od města. Kanaďané tvrdí, že jejich část vodopádu je hezčí, než ta americká. Výjimečně musím dát kanadské vychloubačnosti za pravdu. Jednak ta jejich část, je ta slavná, je hezčí a navíc si z Kanady můžete bez problémů prohlédnout ze břehu i tu americkou stranu. Což není z druhé strany to samé. Rozhodně doporučuji, výlet na lodi Maid of Mist, která vás zaveze přímo do nitra vodopádů a vy si můžete dopřát sprchu zdarma – tedy za 14 dolarů. Dále se může jít podívat pod vodopády do tunelů, což jsem za 14 dolarů až tak úžasné neshledal, ovšem vyhlídková věž Skylion nad vodopády za 10 dolarů stoji stoprocentně. Není co více psát. U Niagáry stojíte buďto na břehu, nebo na palubě Maid of Mist a kocháte se tou obrovskou masou vody. Fascinující.

Back „home“ in Canada

Z Michigan City už jsem to mířil rovnou do Kanady. Po cestě se ještě naskýtala možnosti vidět Detroit, ale nebylo mi doporučeno a neměl jsem ani náladu – jinak řečeno, taky jsem se těšil už dorazit „domů“. Takže s vyjímkou několika zastávek v AaF obchodech ještě na území států jsem to drtil směr Port Huron na přechod do Kanady.

K nákupům další malá vsuvka. V celé Kanadě se obecně moc nevyplatí nakupovat, řada značek uvádí fixní kurz např. 20 USD / 30 CAD což je v současné době pitomost. Takže nákupy zásadně v US, před hranicí řádně očesat všechny cedulky a etikety a na celníka se mile usmívat a tvrdit – Only Tourist !! U mne to prošlo. Použil jsem opět kouzelnou formulku. Na otázku co jsem měl v Kanadě za práci, odpovídám, pracoval jsem pro Olympijské Hry Vancouver 2010 … následuje WOW … a je to doma. Baba celnice by se asi divila – donutit mne otevřít kufr, kolik že to nosím růžových polo triček velikosti S.

London … ten kanadský
Poslední zastávka před cílovou stanicí Orangeville – Toronto. Londýn Ontario. Stručně řečeno čekal jsem trochu víc, takže ze vzpomínek na tuto kopii mi vytane. Řeka se také jmenuje Temže, několik stejně pojmenovaných ulic jako v UK Londýně, krásný kostel St. Patricka a taky to, že mne vykopli z mého oblíbeného hotelu Walmart parkoviště. Hlídač místního parkoviště asi neměl lidi z British Columbia v lásce, takže jsem se o půlnoci stěhoval. Za celou cestu a moje nocování po parking lots CAN / US Wal Martu … nutno dodat, toto byl první případ.

neděle 13. června 2010

Michigan City Beach a česká spojka...

Byl začátek května 2010 a naše kanadská partička se pomalu začala "rozpadat". Nejdřív frnknul Honza cvička zpátky do Čech, následně se to rozjelo do všech koutů. Lukáš směr Mexiko, Hanča s Kačkou směr Yukon, já směr Toronto a Radek s Lenkou letecky směr Florida, aby se pak vydali autem zpět do Vancouveru.

A právě ještě ve Vancouveru se zrodil plán protnout cestu východní s cestou západní někde u Chicaga. Inu povedlo se. Po několika desítkách zmeškaných hovorů, nedoručených sms zprávách vyrážím z Chicaga směr Michigan City, kde už táboří Radža Bobi a jeho (stále ještě žívá) choť Bobika Lenka.


Malá vsuvka a pár (2) rad:

1:
Mobily a SMS. Služby mobilních operátorů stojí v Kanadě za starou bačkoru. Alespoň dle mého. K absurditám jako placení za příchozí hovor nebo sms si přidejte nespolehlivost doručení sms do Evropy. Takže zbytečné platiti si sms balíček EU neb sms do EU jsou dražší než CAN / USA. Protože minimálně polovina z nich nedojde. Další anomálii je volání na 0800 free čísla. Z mobilu sice FREE ale krátí vám to vaše FREE minuty, takže až to stejně platíte. Mobilní pravěk - ať žije Rogers, Bell a Telus a Fido.

2: 
Koupil jsem dodávku, postel na 4 kolech to byla náramná, ale občas člověk zatouží po klasické posteli. Inu. Rozhodně se vyplatí sebrat slevové kupony na hotel. S kuponem se totiž dostanete na cenu 39 US / CAD dolarů za noc v Red Roof, Comfort Inn nebo Super 8 Motel. Všechno krásně vybavený hotelový pokoj, dvě velké queen size postele, satelit a wi-fi internet. S českou náturou vás jistě napadne … ANO, vleze se vás tam klidně 6 a nikdo to nebude kontrolovat. Oproti tomu, místo v kempu, sice taky s wi-fi a zásuvkou stoji 30 dolarů, což je trochu nepoměr.

Zpět tedy k Lake Michigan. Dorážím kolem půlnoci, ze stanu vybíhá Radža a posléze se klube i jeho milá choť Lenka. Po 14 dnech češtinu slyšeti, příjemný zážitek. O zážitcích to pak bylo až do 2 hodiny ranní, kdy jsme zalehli.

Ráno se odehrálo v pomalém duchu a po debatě hodné poslanecké sněmovny, několika výhrůžkám vně partnerského páru, určil se plán. Long Beach pláž u Lake Michigan, dáme relax den a pak so uvidí. Ve Vancouveru na koupání ještě nebylo, cestou jsem měl jen samé bazény, takže Lake Michigan byla první přírodní zastávka. A pláž je to pěkná. Hyzdí ji sice vzdálená továrna, ale i to se dá považovat za kolorit. Přímo u Long Beach je parkoviště, takže v klidu po americku si můžete dovézt zadek až tam. Nazout flip flop papuče a hurá do písku. My jsme válení v písku doplnili velkým kýblem zmrzliny a debatou o tématech od politiky, přes terorismus, vydělávání peněz, životní styl a kopec dalších. Voda ještě zrovna teplá nebyla, takže jsme tam doslova strčili jen palce, zato jsme si vyhráli s režimem SPORT na Lenčině foťáku (viz. galerie)

Příjemná pláž bez lidí a velmi čisté jezero = pohodový relax pokud projíždíte okolo Michigan City. DOPORUČUJEME !! A jedeme dál. Floridská spojka vyjíždí na prohlídku Chicaga, já zase směr Londýn (ten v Ontariu).

Chicago 2 a fontána Ala Bundy

Pokračuji v objevování Chicaga. Je pochopitelné, že obr města jako Chicago se nadají stihnout za pár dní. Nicméně marmeládové doly taktéž nevlastním a časový plán je nastaven přesně. Takže podobný scénář jako v dalších případech. Give me the best you have - alias ukažte mi ty největší pecky. Doplňuji foto ze SEARS - Willis Tower - 400 m.

Ráno jsem vyrazil na příměstský metro-vlak a na další průzkum města Al Caponeho. Počasí parádní, takže jsem konečně vyfotil fontánu legendárního prodavače bot Ala Bundy, která se jmenuje Buckingham Fontain a nachází se ve velmi pěkném parku na pobřeží Lake Michigan. Z fotky to asi moc patrné není, ale bazének je to pěkně velký a vodotrysk dosahuje do výšky 46 metrů. Celé centrum Chicaga je velmi pěkně upravené a poskytuje spoustu zeleně kde se odpočinout. Na Grant Park s fontánou navazuje další s obřím zrcadlovým vejcem a parkem oddechu (Millenium Park), kde jsou postavené dvě zdi po kterých teče voda. Příjemná oáza klidu přímo v centru a zábava hlavně pro děti. Kousek od centra je i přístavní molo, na kterém je mini zábavní park, „ruské“ kolo a taky krásny výhled na celé centrum města. Přímo u mola je i Ohio Beach, takže se místní můžou plácat na písku přímo v centru města. Voda v Lake Michigan byla ještě studená, ale na pláži plno.

Centrum města, ač je to pěkná tůra se rozhodně vyplatí projít si celé. Například po Michigan Ave. a zpět po State st. Pokud jste zdatný chodec, můžete se obdivovat mrakodrapům Chicago Tribune nebo "baráčku" Trampových z chodníku. Pokud vás to zmůže, můžete nasednou na bohatý metro systém z něhož přímo jedna trasa jezdí dokola kolem centra. Oblast se jmenuje LOOP. V metru si také všimnete první české přítomnosti. Jedna z linek metra vede do stanice CERMAK. Je to odkaz na bývalého starostu města z roku 1931. Anotnín Čermák, rodák z Kladna (tehdy ještě Rakouskouherského) emigroval v roce 1874. Jeho kariéra nebyla bohužel příliš úspěšná, zejména díky probíhající prohibici a válce s mafií. I tak tu své jméno má. Ve městě je pochopitelně i česká čtvrť, ale restaurace zavírala v 9 večer a já už měl namířeno dále. Z delikates místní kuchyně nesmím opomenout vyhlášenou plněnou pizzu. GIORDANO'S WORLD FAMOUS CHICAGO STUFFED PIZZA připomíná český plněný koláč, akorát místo povidel je obsahem směs rajčat a sýra. Cena vyšší - chuťově výborné.

V Chicagu jsem strávil dva dny, neděli a pondělí a města na mne působilo příjemných neuspěchaným dojmem. Od města takové velikosti trochu překvapivé. Jak jsem psal, byla to rychlo exkurze toho nejlepšího - takže Chicago - u mne dobrý!

Večer druhého dne dostávám zprávu od kapitána Jižní Spojky. Radža Bobi a jeho choť jedoucí z Floridy do Vancouveru se blíží. Takže sraz u Lake Michigan. Plánované setkání se podařilo. Zázraky se dějí :)

Canadian Retro Story …

Dnes je 13. června, nicméně virtuálně datumovka na mých hodinkách ukazuje 20. května. Druhý den v Chicagu. Cestovaní, objevování a potloukání se po světě je náročné nejen finančně, ale i časově – takže dnes se snažím dotáhnout všechny resty a přidávám poznatky z cílové stanice - Orangeville / Toronto. Dobrý přítel Vladimír mne totiž nabádal ... piš to hned, piš to hned ... stárneš a zapomeneš ty třešničky na dortu :) Tak píšu.

neděle 30. května 2010

Volím jižní trasu a US středo-východ...

Při rozhodování kudy se z Winnipegu dostat do Toronta padla volba na jižní trasu. Jednak jsem se chtěl podívat do Chicaga a za B je severní cesta vedená jen přes Thunder Bay a tam toho moc k vidění není. Takže jaká byla města Minneapolis - Milwaukee - Chicago a Michigan City?

Welcome to the USA a navalte všechny vaše pomeranče
Hranice z Kanady do USA jsem překročil v Severní Dakotě. Jakožto zkušený harcovník z několika přejezdů Vancouver - Seattle jsem očekával běžnou rutinu. Pohraničník opět vychrlil řadu podivných otázek. Kam jedu? Proč tam jedu? Co budu dělat s tím autem? Dám ho charitě odvětil jsem. Pak mi vlezl do auta a zaujala ho jablka. Kde jsi je koupil? Hm asi tak před hodinou ve Winnipegu. Hm hm hm... a nějaký pomeranče máš? Jo mám. Tak naval. Asi měl hlad :) Při odchodu mi sebral i zbytek hroznového vína a vykázal na mne stanici. Tam už proběhl standardní scan prstů a dotazy zda jsem někoho zabil, spolupracoval s SS a nebo zadržoval americké dítě. NE. Dobrý 6 USD a můžeš jít. Jo a můžete mi vrátit ty pomeranče? NE. Inu to že mám v břichu půl kila hroznů nevadilo, ale to že bych dovezl semena kanadských pomerančů jo. Dobrá. Takže Vitejte v JU ES EJ.

Severní Dakota je nudná jako cely Saskatchewan, prérie - poušť nic moc. Takže tento list přeskočíme rovnou do státu Minnesota a města Minneapolis. Tam jsem si dal krátkou zastávku na odpočinek. Jak jsem psal. Trochu jsem se zapotil pří trefování exitu do centra neb 8 proudá dálnice je mazec. Ale trefil jsem. Poprvé město překvapilo kopii sportovní haly s nafukovací střechou, úplně jako dvojče BC Place ve Vancouveru, po druhé krásně upravenou ulicí v centru, která se jmenuje Nicollet Mall a je jakýmsi dlouhým tržištěm v centrum města. Stánky nabízející zboží všeho druhu, spousta restaurací a zahrádek - příjemná oáza přímo v centru. Z mini procházky po městě ještě zaujala historicky pojatá radnice a svatostánek místního baseballu Target Field.

Základna Karlových Globálních události - Milwaukee
Můj ex brigádní zaměstnavatel má sídlo v Milwaukee - stát Wisconsin. Takže jsem chlapcům slíbil, že je cestou pozdravím.
Příjezd do města byl až v nočních hodinách. I tak sem se spojil s Perrym, který mi ve své super otlučené pixle poskytl noční projížďku po městě. Perry má předky v Polsku a je na Američana dost vzdělaný. V současné době dělá u záchranky neb si dodělává "Medicínu", takže jsem viděl i všechny nemocnice v Milwaukee, dozvěděl se jak funguje systém sanitek a kam chodí lapiduchové na kafe. Pro info, v Milwaukee funguje jedna státní a čtyři soukromé. Bell, Curtis, Meda-Care a Paratech pro informaci. Státní platí daňový poplatník, soukromé účtují rovnou pojišťovnám. Na další den jsem dostal pár tipů co vidět a bylo.

Jenže ráno byla mlha, co by se dala krájet a z prohlídky po městě toho moc nebylo. Mlha zakryla i Lake Michigan a líně se povolovala nad městem. I tak jsem si ho prošel, zajímavá je budova radnice a nebo ten barák uprostřed Kilbourn Ave - to je vězení. Pěkný výhled tam mají kluci mexický neb je zde silná Hispánská komunita. No škoda té mlhy. Jedeme dál.

Chicago ... WOOOOOW
Do města Al Caponeho jsem dorazil také až ve večerních hodinách, i tak jsem si ještě střihnul rychlý výlet do města. Jako první jsem trefil hned vedle Union station kam dorazí příměstský vlak budovu SEARS TOWER (dnes už Willis tower). Aby vás to nemátlo, na baráku už je Willis, ale v info brožurách je SEARS. Dlouhou dobu nejvyšší budova Ameriky a po dlouhou dobu i domov všech zaměstnanců firmy Sears vám nabídne výlet do 103 patra a výšky 412 kde je Skydeck. Vyhlídková terasa se chlubí i 3 skleněnými můstky, kam si můžete stoupnout. Nádherná podívaná na město a pro ty co netrpí závratí i super zážitek.

Chicago město veliké jsem rozložil na dva dny ... takže pokračování příště.

neděle 23. května 2010

Moto postřehy ... málem bych zapoměl

So far so good neboli zatím dobrý. Mám za sebou 5 000 km po severoamerických cestách různého typu, raketa Chevy drží jak bejk a spotřeba se pohybuje stále v mezích evropské normy. Jaké jsou tedy místní highways, řidiči a vozidla která řídí?

Jak už jsem psal highway - dálnice je dost nešťastný překlad. Highway 99 z Vancouveru do Whistleru má například v drtivé většině pouze tři pruhy. Povolená rychlost je 90 km, takže o dálnici nehovoříme. Dálnici by měla označovat Freeway nicméně mají v tom takový guláš, že čtyřproudová cesta mezi parky Jasper a Banff se zase nazývá Parkway. Obecně tedy většinu hlavních tahů bez ohledu na počet pruhů nazývají Highway. Ta hlavní Kanadská - Tran Canada Highway 1 se táhne od pobřeží k pobřeží. Protíná tedy všechny provincie a různě se o ni starají. Vesměs je dobře upravená. Chybí tady svodidla, mezi pruhy je totiž většinou tak 30 m pruh trávy. V Saskatchewanu mají v prérii tolik místa, že tam se vám protisměr občas ztratí z dohledu. Kanaďané dále hodně dbají na zvířata. Takže na dálnici najdete řadu "podchodů" pro zvěř. Američané na to na druhou stranu totálně kašlou, takže počet zvířecích mrtvolek po překročení hranici do Severní Dakoty stoupl z 0 na 100.

Vozidla jsou různá, řidiči mírumilovní až na truckery - řidiče kamionů. Místní se k autu chovají řekl bych jako k plechovce od piva. Dokud tam něco je tak o ni pečují, pak to ale ubývá, tak se to pomačká trochu a pak už je to domlácené a je jim to jedno. Nicméně morálka na silnici na vysoké úrovní. Žádné troubení, nebezpečná jízda apod. Nepotkal jsem tu mnoho autobusů, nevím kudy jezdí když ne po TC Hwy 1, nicméně monstry na dálnici jsou kamiony. Na rozdíl od těch evropských mají i dva návěsy za sebou a vůbec se s ním mega tunovým kolosem nebojí jet přes 130.

Uzavírky na jaře časté ...
Skončila zima a většina kanadských i amerických měst se pustila do rekonstrukce dálnic a městských okruhů. Naštěstí mají většinou těch pruhů více jak 2 a tak jsem žádnou mega zácpu nezažil. Zajímavý fakt jsou pokuty. V British Columbia jsem si toho nevšiml, nicméně od Alberty až po Michigan je v místě práce na silnici vždy umístěna tabule, že projíždíte stavbou, rychlost 40 km a pokud budou dělníci přítomní tak se pokuty zdvojnásobují. V státě Michigan jdou v tomto ještě dál a při překročení rychlosti v místě stavby nebo pokud zraníte či zabijete dělníka na dálnici - čeká vás účtenka na 7500 dolarů a "prázdninový" pobyt za mřížemi na 15 let. Jak jsem psal výše o morálce - všichni to dodržují beze zbytku.

K množství pruhů ještě veselá příhoda z natáčení. Minneapolis má městský okruh tažen poblíž centra města a je to doslova uzel. Východ, západ, sever, jih = někdy i 8 pruhů. V této mega autodráze trefit exit do centra byl šoférský oříšek a znamenal několik kapek potu na mém čele. Doprava jela svižně a dostat se z levého pruhu na pravý kraj nebylo nic snadného. Pro komplikovanost celé situace doplním, že exity jsou tu i na levé straně což je někdy dosti nečekané.

Za kolik to máte?
Ceny benzínu se se pohybují jako na horské dráze a moje cesta ze západního pobřeží do centra Ontaria měla následující benzínové cenovky:

10.5 - 27.5.2010

Canada ... cena za litr / CAD

British Columbia ... 1,10 až 1,16 CAD
Alberta ............ 0,90 až 0,94 CAD
Saskatchewan ....... 1,09 ař 1,13 CAD
Manitoba .......... 1,06 až 1,10 CAD
Ontario ............ 0,94 až 0,96 CAD

USA ... země levného benzínu zaslíbená
cena za galon / USD

Minnesota ........... 2,66
Wisconsin ........... 2.45
Illinois ............ 2,39

galon = 3,78 litrů takže US byl litr za bezkonkurenčních 0,66 USD

Doplním, že stále ti samí favorité tzn. Natural 87, 89 a super top 91 :) a dle nálady pumpaře nejdřív platíme a pak čepujeme (drtivá většina) a nebo jsem jako v EU, natankujeme a jdeme platiti.

pátek 21. května 2010

TransCan zatáčí na jih do Trans US

Poslední Kanadské město Winnipeg a celé území jsem opustil 17.5. a mířím na jih přes USA. Lehká zastávka v Minneapolis a nyní delší zastávka stát Wisconsin - Milwaukee a jezero Michigan. Právě jsem si dal s ex kolegou noční projížďku městem. Takže tady se před Chicagem asi ještě zdržím. To Be continued ...

TransCan trip ... dny nudy 3 4 5

Namlsán NP Jasper a Banff mířím do kanadského města cowboys - Calgary. Pln očekávání si beru i motel, abych to tam řádně prohlédl. Chyba lávky, možná i po těch parcích zbytečně vysoké očekávání. Calgary nebrat.

Už samo předměstí nevěstilo nic dobrého. Roztahaná kotlina bez výrazných prvků. Na pravé strana u příjezdu namačkaný olympijský park z roku 1988. I ten následně zklamal, ale před 22 lety možná byly jiné požadavky. Nicméně Vancouver se mi zdál i přes tu zimní bídu 100x lepší polohou než Calgary. Bobová dráha a skokanské můstky namačkané na jedné stráni, kolem už začínající prérie. Jak říkám nic moc. Časový údaj: 15 - 16.5.2010

Samotná vycházka do města taky moc nenadchla. Město působí dost rozestavěným dojmem. Kouká tu několik rozčepýřených střech mrakodrapů a k celistvosti města nepřispívá ani fakt, že přímo centrem vede dálnice a taky železniční koridor. Ono se totiž o žádném centru moc hovořit nedá. Není. Prošel jsem si tedy Barclay promenádu a Prince´s Island, prokřižoval centrum ulicemi 1 až 9 a podíval se na Olympic Plaza. Překvapení - taky nic moc. Olympijský park byl zavřený pro údržbu, takže takto telegraficky z Calgary. Jasně, mohl jsem to zkoumat déle, ale mne to město prostě neoslovilo. To jsem netušil jaká bída mne čeká dále.

Opouštím Calgary a směřuji dále na východ. Čeká mne zbytek provincie Alberta a údajně ukrajinský Saskatchewan. Jak to nazvat? Nuda, nuda, šeď šeď. Po úchvatných scenériích z Rockies dvojitě ubíjející nuda. Dálnice vede vždy několik desítek kilometrů rovně, pak přijde mírná zatáčka a zase rovina. Jak říkám nuda, po hodině sezení v gaučovém křesle Chevroletu si připadáte jako doma, když usnete u bedny a ve 3 ráno když se probudíte běží jen monoskop. Pořád to samé dokola. Pole, sýpka, pole, zase pole a helééé ropná mini věž. Mírná zatáčka, před kterou místní laskaví cestáři vždy dají ceduli – pozor zákruta. Aby náhodou někdo nezapomněl zatočit. Na cestě přes Saskatchewan by se dalo koukat na TV, luštit křížovky, štrikovat, dala by se u toho číst i kniha. Což jsem i zvažoval, že bych dohnal svůj čtenářský dluh. Jenže knížka byla hluboko v kufru a matka by mne stejně vlastnoručně zabila, takže..... Takže jsem si nečetl :-) Ale bylo to utrpení.

V podobném ubíjejícím duchu se odehrávala i města na cestě, hlavní město Saskatchewanu - Regina nebo hlavní město Manitoby - Winnipeg. Krátkých osvěžením byla zastávka v Moose Jaw (Losí tlama) na což mne upozornil spolubydlící z Revelstoke. Je tam Al Caponeho tajný úkryt. Stejně jsem ten den měl volantu a monoskopu sýpka - pole - sýpka - pole plný zuby, zastavil jsem a ráno se vydal ten gangsterský úkryt prozkoumat. Za 14 dolarů vás vezmou do podzemních chodeb a velmi vtipně pojatým hereckým výkonem provedou onou dobou. Fotit se bohužel nesmělo, takže mám jen fotku s retro holkami. Na tu bídu Saskatchewanskou - ale jo.. dobrý.

Jinak Saskatchewan už není tak moc ukrajinský jak se traduje a říká. Generace vymírají a nikdo si už moc nepamatuje. Alespoň tak dopadla moje malá anketa po benzínových pumpách. Všichni jsou to prostě amíci, tedy pardon Kanaďané.

Národní parky Jasper a Banff - horský IMAX

Po dvoudenní přestávce u přátel v Relvestoke se vydávám konečně na cestu. Směřuji do cca 300 km vzdáleného Banffu, do kterého jsem dorazil kolem 7 večer a protože jsem byl ještě celkem čil protáhl jsem to rovnou až do Jasperu, což bylo dalších cca 180. Panoramatická dálnice číslo 93 byla sice už ve tmě, ale i tak dávala tušit co mne bude čekat následující dny po cestě zpět.

Jasper je totiž na sever a já se pak vracel jižně do Banffu. Panorámata jako hrom. Jasper jsem zastihl již ležící a spící. Vesnička titěrná, objel jsem ji kolem dokola asi dvakrát a nakonec zaparkoval u nádraží. Zatím ještě stále vyplašen z toho, zde někdo bude prudit kvůli toho, že parkuji přes noc. V Kanadě i v USA je na spoustě míst noční parkování zakázáno. Zpětně už jsem otrlý a nedělám si vrásky, zapíchnu to u první pumpy nebo shopping centra a dobrou noc! Nicméně ty první dny jsem si je ještě dělal. Usínaje za zvuků dieselové lokomotivy a neustálého posunování železničních vagonů jsem upadl do bezvědomí. Spaní v dodávce je (jak řekla Bára punková záležitost), ale jinak docela pohoda, pod sebe jsem si hodil peřinu z bytu a zabalil se do spacáku. Ovšem ve 4 ráno kosa jako řemen, takže motor nahodit a topíme. V pul 7 ráno jsem si dal opakování. Teploty přes noc se přeci jen ve výšce 1500 m stále ještě pohybovaly kolem nuly. Ale přežil jsem. Aktuální datum toho dne - 13.5.2010 pro přesnost.

Velmi velmi nabitý den
Ráno jsem se hned vypravil na info centrum, abych místní slečny pobavil dotazem. „Jsem tu jeden den, co mám vše vidět a co stihnu?“ Nicméně slečna pohotově vysypala z rukávu tři esa z Jasperu a to, Jasper Tramway, alias lanovku na horu Whistler. Je to jmenovkyně Whistleru u Vancouveru, akorát tato se vyslouvuje „Whistleeueer“, kdyžto ta v BC „Whistleeueer“. Jo poznejte rozdíl. Další tip info slečny byl kaňon Maligne Canyon a třetí Hot Springs (termální prameny) Miette, necelých 60 km od vesnice. Takže vyrážím na lanovku. 30 doláčů, žádná studentská sleva, ale dobrá. V základní stanici je vystaveno tablo, kdo vás dnes „obsluhuje“ Australané x 8, Nový Zéland x 2, Velká Británie 1x a Alberta Kanada 1x. Tak jsem v Kanadě nebo kde? Pravdou je, že Australanů je v Kanadě požehnaně. Údajně i kvůli tomu, že po roce práce mají nárok na podporu, což je tady věc velmi výhodná. Nazval bych to sociálním rájem George Paroubka. Z mého mizerného platu mi zmizlo vždy 22 % a starousedlíci vydělávající slušný kanadský plat se musí vypořádat i s daní okolo 38 % a výš. Pokud ovšem člověk ztratí práci, stát se o něho postará tak, aby si zachoval podobný životný standard. Případ oněch Australanů bych spíš pasoval na nutnou roční práci a další rok lyžování a zábavu. Zpět k lanovce. Ta vás vyveze do nadmořské výšky cca 2250 metrů. Do země kde už nerostou stromy jak píšou. Pravda, že posledních pár stovek metrů už „letíte“ pouze nad kameny a ledem. Na horní stanici je ochoz kolem dokola, s popisem jednotlivých vrcholů, které vidíte, shop se suvenýry a restaurace. Ochoz pěkný, ale dá se jít ještě výše. Dalších 200 – 250 metrů převýšení za stanicí vás přivede na tzv. summit nebo sub-peak samotné hory. Cedule upozorňovala na nebezpečí, led, vítr a další nebezpečenství. Hrdinně jsem si to vyšlápl a výsledek stál za to. Celý Jasper i s horní stanicí lanovky jako na dlani a k tomu skutečně volný rozhled 360 stupňů. Paráda. Euforii z dosažení nového maxima na výškoměru mých hodinek a to 2420 metrů dokazuje foto ala Varel Frištenský u kamene. Nadšení asi ovšem nesdílel pracovník horní stanice, který po mém návratu šel na cestu k vrcholu raději napíchat orientační tyče. Za mnou se totiž pak vydalo i pár lidí.

Jedeme dále, tedy jedeme dolů. Po cca 2 hodinách strávených nahoře na hoře jsem se vydal na eso z Jasperu číslo 2. Kaňon Maligne, kde vede stezka přes 6 mostů, které zase vedou přes potok, který zase vede skrz soutězku. Nedá se to nazvat „hike“ (tůra) neboť přátelé profesionální „hajkeři“ z New Westminstru a Milevska by mne hnali. Trasa byla značená a v podstatě upravená. I tak pěkných cca 7 km tam a zpět. Cestou jsem hloubal nad tím, jak kluci kanadští dostali do některých míst ten beton a asfalt. Kde třeba postavili míchačku? Každopádně upravené to mají na jedničku. Zbytečně popisovat, v galerii je to jasně vidět. Říčka se různě dere skrz skály, občas se prorve na více místech, občas někde koryto vyschne a voda si najde jinou cestu. Hezká procházka, která také jasně definovala, že jsem Holanďan a mám holandský přízvuk. Starší paní, co jsem ne stezce galantně pouštěl poděkovala a opáčila, zda jsem ze země tulipánů. Říkám, ne jsem CZECH vypadám snad jako Tulipán? Ona, že žije v Kanadě už delší dobu, ale je sama Holanďanka a takže prý jo. Hm tak to máme devátého Kanaďana co mi to tvrdí, tak asi jo no. Amster mám jako město moc rád tak co. Po návratu jsem si ale na mikinu připnul český odznak, aby bylo jasno.

Po holandské epizodě jsem sedl do auta a vydal se na 60 km vzdálené horské prameny. Cesta ok a začalo první z mnoha setkání s divokou zvěří. Z Jasperu se jede na prameny kus po dálnici. Koukám a najednou auta zastavují a čekají. Asi 30 muflonů si to stoji vedle dálnice, na dosah od aut a v klidu se pase. To jsem z toho byl ještě vyjukaný, ale když jsem cestou na prameny podobné stádo potkal ještě dvakrát, k tomu dva soby a jedno medvěda co seděl jak zajíc u krajnice. Otupíte. Definoval bych to jako v ZOO se projížděti. Zvířata jsou natolik krotká a zvyklá na provoz okolo, že se ani nesnaží uhnout, spíš je musíte objet vy. Jeleni se pasou přímo u dálnice, necelý metr od svištících kamionů. Jedeme ale k pramenům Miette Hot Springs. Ty se nacházejí ve výšce 1500 metrů a bez debat je hodnotím jako nejlepší koupaliště a bazén co jsem v Kanadě zažil. Za příjemných 6 dolarů vás čeká zcela moderní a velmi čisté zázemí, jeden bazén s 38 C a druhý s 40 C vodou. K tomu dva malé se studenou. Ale to nejdůležitější vás čeká po usednutí do bazénu. Celý komplex ja na jakési náhorní planině, takže z bazénu s horkou vedou se můžete kochat okolními vrcholky hor – jako na dlani. Hodnotím za jedna s hvězdou – v anglickém překladu A+.

Do vesnice na své nocležiště u nádraží jsem dorazil až kolem pul 10. Cestou jsem ještě stihl udělat fotky u jezera Pyramid a to lanovky Jasper Tramway (vrcholek vlevo) a v místní hospodě si dát jedno a stáhnout na jejich wi-fi poštu. Ráno jsem plánoval zastávkovou cestu po scénické Highway 93 Jasper – Banff.

Highway 93 - neboli Icefields Parkway
Highway je dost nešťastný překlad do češtiny. Do dálnice to má hodně daleko, ale je to dvou až tří proudová silnice, která se táhne od Národního parku Jasper - přes Lake Louise - do Národního parku Banff. Ideálně by to bylo jít pěšky, protože tolik skalních masivů, ledovců, jezer a zvěře prostě jinde nevidíte. Fotky v galerii hovoří za vše. Uprostřed cesty je ledovec Columbia, na který se pomoci cross autobusu můžete vydat. Je to výlet na celý den a mne od něj odradilo zatažené počasí nad ledovcem a obětování celého dne. Tak jsem alespoň okoukl pneumatiky toho monstra - neměly číslo - zato nápis TERA TIRE. Velké to gumy. Zbytek cesty, jezera, hory, panorámata ... zastavuji v jednom kuse a fotím a kochám se pane doktore.

Lake Louise a Lake Agnes ... brána do Banffu
Kvůli zastávkám dorážím na Lake Louise až kolem 4 odpoledne. Krátká návštěva na info centru ukázala, že většina stezek je ještě pod sněhem. Stejně tak bylo zamrzlé a pod sněhem i samotné jezero – bohužel. Nicméně pár výšlapů je prý schůdných, takže třeba na výše položené Jezero Lake Agnes bych se vydat mohl. Chvíli jsem zvažoval, zda je rozumný vydat se na hike v pul 5 odpoledne, ale co když už jsem tady. Zámecký hotel Fairmont Banff Springs u Lake Louise, jeden z top luxusních podniků, který budovala Kanadská Pacifická Dráha (Canadian Pacific Railways) opouštím v 17.45. Cestou vzhůru k 7 km vzdálenému jezeru potkávám pouze turisty na cestě zpět. Opět trochu pochybuji o rozumnosti celého výšlapu, ale jdu. Doženu mladý pár, asi tak v mém věku. Slečna se ptá zda jdu na Lake Agnes, říkám že jo a zda jsem tam už byl. Ne nebyl a mažu dál. Jak se ukáže později, tady to ti dva asi otočí neb nahoru za mnou už nedorazili. Já šlapu svižně dál, sám. Nahoře u jezera má být chata švýcarského typu - čajovna - těším se na čaj. Kanaďané čestně přiznávají, že v pionýrských dobách si koupili několik horských průvodců přímo ze Švýcarska a ti je učili jak budovat stezky a správně chodit na tůry. No když oni nás hokej, tak my je zase jak chodit po horách. Šlapu tedy sám dál a těším se stále na čaj. Dorážím v 18.45 a zjišťuji že nikdo nemaká a chata je off-line. Takže jsem vybalil spolucestující z Plzně a u jezera Agnes, pojmenovávaného podle britské šlechtičny jsem strávil příjemných 20 minut - kocháním se pohledem a popíjením 12 z Plzně. Cesta zpět už šla lépe ačkoliv na stezce bylo stále dost sněhu a někdy se člověk probořil po kolena. S myšlenkami na medvědy a že jdu sám a nevydávám žádný zvuk jsem si začal prozpěvovat. Pro divokou zvěř, jak píšou poučky je důležité, aby vás identifikovala jako člověka. Příručka dále popisuje jak např. reagovat při setkání s medvědem:

1: pokud vás on neuvidí, vzdalte se – couváním

2: pokud vás uvidí, vystříhejte se očního kontaktu, mluvte na něj tiše a opět couvejte (co byste mu tak říkali no?)

3: pokud se začne přibližovat, mluvte zvýšeným hlasem, zvedněte ruce nahoru a couvete

Co dělat potom Kanadské příručky a naučné tabule nepopisují. Asi moc sežraných turistů ještě neměli. Český průvodce Kanada od National Geographic ovšem přidává i poslední pravidlo. Přibližuje-li se medvěd k vám i po bodu 3 – zaútočte – stejně nemáte co ztratit. No díky moc. S touto myšlenkou a vzpomínkou na medvěda včera u silnice u horských pramenů jsem tedy pěl co mi plíce stačily. Takže repertoár zněl: Česká i Slovenská hymna, Sbohem galánečko, Když som šel z Hradišta, Šašek počmáranej, Kdyby tady byla taková panenka … (pro informaci jsem zpíval mužskou i ženskou část). Zámek v dohledu jsem měl po 35 minutách hlasitého halekání. Přesně tak, aby ho zaslechli akorát otáčející se Korejci, slečna v piškotech a chlapec v polobotkách za včas uznali, že jsou vybaveni trochu mimo mísu.

Lake Luise i Lake Agnes tedy zase za A+. Škoda toho čaje :)

sobota 15. května 2010

TransCanada RoadStory - poušť, jezero a hory v jeden den ...

Květen desátého, mínus jeden den přesně 4 měsíce pobytu v British Columbia opouštím West Coast a začínám svou pouť napříč Kanadou do Toronta. Odhadovaná délka trasy přes 5000 km a doba plus mínus dva týdny.

Rozlučka se všemi kamarády z Vancouver probíhala za intenzivního oslavování od začátku května, takže to byl takový all-week party. Inu stejně jsem to nestihl všechno obejít a jak se říká, lepší vyhořet než se stěhovat platí i tentokrát.

9. května přijel do Vancouveru na návštěvu "pan domáci" alias náš hostitel v Revelstoke - Péťa Vojta, kde jsme v dubnu fantasticky zalyžovali. Takže v pondělí jsem nabral jeho a všechny své švestky zapakoval do své dodávky Chevrolet Lumina APV a vyrážíme. První kilometry vedou přes TransCanadian Highway 1 směr Abbotsford a dále do kapesní kanadské pouště. To je oblast okolo městečka Osoyoos, nejteplejšího místa v celé Kanadě. Místa ze kterého pochází první úroda kanadského ovoce a také hroznů. Prvních 350 km probíhalo přes horský průsmyk Manning Provincial Park. Jako příroda krása, ale natankujte si. 350 km a bez benzíny. Rafička položená u písmenka E (EMPTY) nic moc. 200 km zpět nic pustota ... 100 km dopředu nic. Takže adventura jako víno. Prostě chyby začátečníků.

Příjezd do pouštní oblasti předznamenala teplota, krásných 22 stupňů, slunce na plné pecky. Všude okolo vinice, ovocné sady ... no skoro Jižní Morava. Jako doma. Postarší madam na info centru můj dotaz, kde je ta poušť odbyla odpovědí - "už jste v poušti" a doporučila místa kde nakupovat (???) co vidět a kde se najíst. Hlad jsme neměli, nakupovat se nám taky nechtělo, takže směr ta poušť jo. Inu. Velikostí fotbalové hřiště, kde se nachází několik vzácných druhů pouštních rostlin a dřevin. Bohužel pana správce pouště to moc asi nebavilo, takže zavřel už v pul 4 a tím pádem jsme tu "poušť" okoukli jen z venku. Nevadí. Pokračujeme dál okolo jezer Osoyoos Lake směr na sever. Cestu lemují ovocné sady a vinice, kde bohužel nic zatím neprodávají. Není co, nicméně silnice podél jezera je pohodová a scenérie úchvatné. Na Osoyoos Lake posléze navazuje Vaseux Lake, pak Shaha Lake a následovně největší Okanagan Lake. Takže pořád lemujete vodu a je na co koukat. Města na cestě jako Penticton nebo Kelowna nestojí moc za řeč. Maloměsto bez zajímavosti. K večeru jsem se přiblížili k Revelstoke - horské vesnici, kde bydlí Petr a Adriana a kde jsem hodlal přenocovat. Jaro začínalo nabírat plnou sílu a tak se vršky místních hor, kde jsem ještě před měsíce řádil na snowboardu se už zelenaly.

Raketa Chevy né zcela tak bez závad
To, že bude auto za 1100 dolarů něco potřebovat jsem věděl. Že to budou gumy, minimálně ty přední taky, ale že se tam ještě vysype kloub u předního kola to jsem netušil. Zbytečně to pitvat. Opravy, nové "jeté" gumy, nejdražší práce na celém světě je ta kanadská ... cirka 300 CAD. K tomu si připočteme prohlídku motoru ještě ve Vancouveru za 150 CAD a moje plechovka se přesouvá z kategorie DOBRÁ KOUPĚ do kategorie TOTÁLNÍ PROVAR. Nicméně, když to teď píšu, tak mám za sebou 4200 km bez problému - zážitků a fotografii milion šest a jak říká MasterCard .... K NEZAPLACENÍ. :-) K nevíře je i to, že motor o objemu 3.1 litrů žere jen 10 litrů. Což je na severoamerické poměry strašně málo. Buď udělali soudruzi někde chyby nebo jsem to špatně sečetl. Ale i kdyby tam bylo 12 na 100 ... furt jako dělo, jak se říká na 8th Ave. Běžná spotřeba severoamerických kočárů je mezi 15 a 30 litry na 100 km.

Jinak laskavý čtenář a teta Dáša češtinářka prominou, píšu to s týdenním zpoždění, takže časové přesmyčky budou na denní pořádku. Pardon :)

Den navíc vynucený opravou kola jsem se rozhodl v Revelstoke strávit potrápením těla a duše. Výšlap na kole na cca 8 km vzdálené vodopády stál za to. Udržované cyklostezky měly následovné značení. Těžký - Velmi těžký - Extrémně těžký - takže pohodová easy projížďka na kole pro kancelářské krysy jako já - firma ideál. Říčka pod vodopády se vlévá do jezera po horou, na které jsme před měsícem lyžovali, takže se mi nabídl i pohled na již zelené sjezdovky. Radostí, že jsem to přežil jsem si vyskočil. Kolem a na kole i přes nepříznivé zprávy o autě to byly dva super dny a díky Adri a Péťovi za azyl.

Takže to byl cestovatelský výkop mojí cesty ... jedeme dál.

HABS to dokázali ... a jdou do finále o Stanley Cup

Trochu se zpožděním, ale je to potřeba zmínit. Underdogs alias podceňovaný tým Montreal Canadiens dokázal vyřadit dva favority. První se poroučel Ovečkinův Washington a následně i hvězdný Crosby s tučňákama z Pittsburghu.

Viděl jsem pár zápasů a myslím, že Slováci si mohou hýčkat další hvězdu. To co v bráně Canadiens předváděl Halák bylo občas k neuvěření. Naše trio Plekanec - Špaček a Hamrlík se taky několikrát blýsklo. Standa, již dlouho žijící český motorkář ve Vancouveru, ale fanoušek Canadiens má jistě radost. Potkal jsem ho krátce před olympiádou. Nezbývá jen dodat GO HABS GO. (Habs od slova - inhabitant = obyvatel)

V neděli hrají první zápas proti Philadelphia Flyers, která senzačně otočila proti Bostonu. V Bostonu se budou drbat na hlavě ještě dlouho. Projed tak rozehranou vítěznou sérii? No stane se. Jen doufám, že se v Montrealu nebude opakovat situace z roku 2008, kde právě Phili vyřadila Canadiens. Což jsem bohužel viděl na vlastní OKI. Tímto zdravím účastníky MS @ Canada s LG :-)

úterý 11. května 2010

Game Over .... Canucks :-(


No jo no. Mnoho místních to hlásilo už předem. Když se dostanou do play-off stejně brzo vypadnou. Ale co, bylo to fajn fandít "domácímu" týmu. Bylo to několik bídných a několik skvělých zápasů. S kolegy Kanaďany jsem si to užil. Za javorový list už zbývá jen Montreal Canadiens, kteří překvapili a dávají tučňákům slušně na prdel a vynutili si poslední hru. Inu GAME 7 finální - je zítra. Takže GO HABS GO.